028W集裝線體標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)考試
基本信息:
姓名:
模塊:
工號(hào):
1、針對(duì)裝車時(shí)發(fā)現(xiàn)已破損快件,需做到()。
無視破損快件繼續(xù)裝車
移交異常件相關(guān)人員處理
無需處理,但裝車時(shí)需避免再次擠壓破損
不裝上車,隨意扔至一旁
2、文件及高價(jià)值快件,裝車時(shí)需注意 ()。
塞至貨物縫隙處,防止破損
放置車尾,單獨(dú)交接,優(yōu)先中轉(zhuǎn)
頂層碼放,避免擠壓
前端截流,多點(diǎn)碼放
3、托盤碼貨高度不能高于()。
1.6m
1.7m
1.8m
1.9m
4、單發(fā)件/包裹件托脫手距離不得超過()CM,易碎件脫手距離不得超過 ()CM
10,20
20,15
20,10
10,15
5、生鮮件裝車碼放標(biāo)準(zhǔn)()
單獨(dú)碼放,靠車尾,雨膜隔離
單獨(dú)碼放,靠車尾,雨膜包裹隔離
隨意碼放,靠車左側(cè),雨膜隔離
隨意碼放,靠車右側(cè),雨膜包裹隔離
6、裝籠完成后,打印籠牌的正確順序是
一次性全部打印
一次打印一個(gè)籠號(hào)
核對(duì)籠號(hào)后,全部打印
依次核對(duì)好籠車,再依次打印
7、下列不屬于優(yōu)1級(jí)的路由代碼是
T65
T0
SP330
ZSP6
8、易碎件脫手距離不得超過()CM。
10
5
15
20
9、運(yùn)力資源不足時(shí),需優(yōu)先保障高效時(shí)效件發(fā)出,可將已裝車慢時(shí)效件取下更換為未裝車的高時(shí)效件,優(yōu)先級(jí)遵循的順序()。
特快>標(biāo)快>電商標(biāo)快>特惠
特快>電商標(biāo)快>標(biāo)快>特惠
電商標(biāo)快>特快>標(biāo)快>特惠
電商標(biāo)快>標(biāo)快>特快>特惠
10、小件包需()碼放
碼放于快件底部
隨意碼放
靠車廂~籠框邊碼放
以上都不對(duì)
11、逐件碼貨,遵循哪些原則?
木架在下,紙箱在下
上下“品型”錯(cuò)茬平穩(wěn)碼放
重貨打底
泡貨在上
橫向卡緊
角不頂面
12、在裝車區(qū)進(jìn)行貨物裝卸時(shí),以下哪些做法是正確的
遵循“大不壓小、重不壓輕”的原則
穩(wěn)固碼放,防止貨物在運(yùn)輸過程中移位
易碎品應(yīng)貼有醒目標(biāo)識(shí),并單獨(dú)碼放
禁止野蠻操作,確保貨物安全
13、6S包括哪些內(nèi)容?
清潔
安全
整理
清掃
素養(yǎng)
整潔
14、回流件的處理方法正確的是?
把回流件送到對(duì)應(yīng)卡位
回流快件無論什么情況都直接送往解籠區(qū)的皮帶機(jī)處
放置滑槽,不管不顧
出現(xiàn)其他線體快件上報(bào)給組長(zhǎng)
15、生鮮件裝車時(shí)如何處理?
單獨(dú)碼放
靠車尾隨意碼放
靠車尾碼放
雨膜包裹隔離
與普通快件混裝
雨膜隔離
16、裝車時(shí)需要佩戴勞保手套。
對(duì)
錯(cuò)
17、清場(chǎng)班次結(jié)束后,必須清場(chǎng),保證無快件遺落。
對(duì)
錯(cuò)
18、識(shí)別超重件/超大家電時(shí),單人搬運(yùn)或配合叉車搬運(yùn),優(yōu)先靠車尾方便下環(huán)節(jié)NC卸車。
對(duì)
錯(cuò)
19、 若有籠車,裝車廂最尾處,至少踩1個(gè)腳剎,并使用工具(檔桿或綁帶)固定。
對(duì)
錯(cuò)
20、設(shè)備連接處可以佩戴手套進(jìn)行作業(yè)。
對(duì)
錯(cuò)
21、防止快件濕損的正確做法有哪幾種?
22、哪些快件不能做滿載溢出?
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