技能1-3

1. 姓名：
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4. 第二代居民身份證的公民身份號碼編碼（ ）位為出生日期代碼。
5. 民族自治地方的自治機(jī)關(guān)根據(jù)本地區(qū)的實(shí)際情況，對居民身份證用漢字登記的內(nèi)容，可以決定同時使用實(shí)行區(qū)域自治的民族的（ ）。
6. （   ）是由中華人民共和國海事局指定并公布的海事管理機(jī)構(gòu)簽發(fā)的中國籍船員在境外執(zhí)行任務(wù)時表明其中華人民共和國公民身份的證件。
7. 民航安檢信息管理系統(tǒng)主要由信息采集、( )、網(wǎng)絡(luò)相關(guān)設(shè)備三部分構(gòu)成。
8. 任何組織或者個人不得扣押居民身份證。但是，公安機(jī)關(guān)依照《中華人民共和國刑事訴訟法》執(zhí)行（ ）居住強(qiáng)制措施的情形除外。
9. 有效乘機(jī)憑證是旅客對號登機(jī)入座和地面服務(wù)人員清點(diǎn)登機(jī)旅客人數(shù)的依據(jù)。目前國內(nèi)機(jī)場使用的有效乘機(jī)憑證形式有( )兩種形式。
10. 機(jī)場控制區(qū)人員通行證使用期限一般不超過( )年。
11.  因( )一次性進(jìn)入機(jī)場控制區(qū)的人員，憑駐場接待單位出具的證明信，經(jīng)發(fā)證機(jī)構(gòu)審查合格后為其辦理一次性通行證，并由具有資質(zhì)的人員陪同接受檢查。
12. ( )是通過公開的檢查形式，發(fā)現(xiàn)、控制民用機(jī)場公安機(jī)關(guān)進(jìn)行布控的人員的種手段。
13. 驗證檢查員應(yīng)熟記未能錄入民航安全檢查信息管理系統(tǒng)的布控對象名單和（ ）。
14. 以下哪種不屬于變造證件的方法（ ）。
15. 驗證檢查員在驗證檢查過程中要注意甄別證件的真?zhèn)?，認(rèn)真檢查證件的外觀式樣、規(guī)格、印刷、相片、防偽措施等( )是否與規(guī)定相符，有無變造、偽造的疑點(diǎn)。
16. 偽造、（ ）的居民身份證和騙領(lǐng)的居民身份證，由公安機(jī)關(guān)予以收繳。
17. 安裝金屬探測門時，應(yīng)避免可能影響其( )的各種干擾。
18. .毫米波人體成像安檢儀自動探測模式:自動探測人體表面攜帶的民航禁限運(yùn)輸物)或本地顯示工作站(也稱手檢站) 上以人偶圖像的方式顯示自動探測品，在設(shè)備（ ）或本地顯示工作站（也稱手檢站）上以人偶圖像的方式顯示自動結(jié)果。
19. 毫米波人體成像安檢儀自動探測模式判別，如人偶圖像上顯示有橙色圓圈標(biāo)記將顯示報警指示人身檢查員將依據(jù)該圖像報警框的位置，對受檢人員（ ）。
20. 當(dāng)毫米波人體成像安檢儀被設(shè)定為自動探測模式時，( )會在每次掃描結(jié)束后進(jìn)行自動民航禁限運(yùn)輸物品識別，并在識別完成后，將自動生成的檢查結(jié)論顯示在設(shè)備主機(jī)屏幕上或發(fā)送到不同的本地顯示工作站上。
21. 使用和保管手持金屬探測器的注意事項，手持金屬探測器應(yīng)使用微濕柔軟的( )進(jìn)行清潔。
22. 前傳引導(dǎo)檢查崗位的操作程序中“工作準(zhǔn)備”的內(nèi)容包括: 將行李托盤放于人身進(jìn)入安檢通道的方向保持待安檢設(shè)備一側(cè)的工作臺上并站立于該設(shè)備一側(cè),面對（ ）進(jìn)入安檢通道的方向保持待檢狀態(tài)。
23. “在使用毫米波人體成像安檢儀進(jìn)行檢查時，還應(yīng)引導(dǎo)受檢人員解腰帶接受檢查?！睂儆谇皞饕龑?dǎo)檢查崗位的操作程序中( )的內(nèi)容。
24. 若人身檢查員正在對受檢人員進(jìn)行檢查，前傳引導(dǎo)檢查員應(yīng)（ ）。
25. 及時、準(zhǔn)確傳遞信息是( )崗位的操作程序。
26. 前傳引導(dǎo)檢查的注意事項包括: 對受檢人員攜帶的貴重物品、易碎物品應(yīng)放置在行李托盤中，并將物品情況告知民航行李安檢設(shè)備操作員( )。 B、進(jìn)行手工檢查 C、從嚴(yán)檢查 D、小心注意
27. 下列屬于人身檢查重點(diǎn)對象的是（ ）。
28. 對通過人身安檢設(shè)備檢查報警的受檢人員，人身檢查員應(yīng)當(dāng)對其采取( )人身安檢設(shè)備的方法進(jìn)行復(fù)查，排除疑點(diǎn)后方可放行。
29. 根據(jù)毫米波人體成像安檢儀的使用操作程序，毫米波人體成像安檢儀操作員引導(dǎo)受檢人員進(jìn)入安檢儀的檢查區(qū)域，根據(jù)安檢儀的( )，再進(jìn)行下一步操作。
30. 使用手持金屬探測器配合手工檢查方式進(jìn)行手工人身檢查時,應(yīng)注意兩者的（ ）。
31. 根據(jù)毫米波人體成像安檢儀的使用操作程序，得出判圖結(jié)論:自動探測模式下（ ），將直接出現(xiàn)在設(shè)備主機(jī)屏幕或本地顯示工作站上.
32. 手工人身檢查的原則是由上到下，( )，由前到后。
33. 人身檢查員面對或側(cè)對金屬探測門站立，注意觀察金屬探測門報警情況及動態(tài)，確定（ ）。
34. 不可只查上半身不查下半身，應(yīng)特別注意檢查( )。
35. 檢查過程中應(yīng)注意觀察受檢人員的神態(tài)、( )，以便發(fā)現(xiàn)異常情況。
36. 打繃帶、石膏的旅客，( )，需要采取從嚴(yán)檢查措施。
37. ( )要求非公開檢查的，可以采取非公開檢查措施。
38. 以下屬于火藥的是( )。
39. 火工品是裝有火藥或炸藥，（ ）后產(chǎn)生燃燒或爆炸，以引燃火藥、引爆炸藥或做機(jī)械功的一次性使用的原器件和裝置。
40. 處置爆炸物的準(zhǔn)備工作不包括（ ）。
41. 下列關(guān)于痕量爆炸物探測設(shè)備使用注意事項描述錯誤的是（ ）。
42. 下列對手機(jī)的檢查方法敘述錯誤的是（ ）。
43. 在民航安全檢查工作中，對管制刀具的認(rèn)定以 2007 年1 月14 日( )公布的《管制刀具認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)》為依據(jù)。
44. 危險物品是能夠造成( )或者對航空安全和運(yùn)輸秩序構(gòu)成較大危害的物品。
45. 中、外體育代表團(tuán)參加射擊競技體育活動，托運(yùn)運(yùn)動槍支、彈藥出境的，應(yīng)當(dāng)核查國務(wù)院體育行政主管部門批準(zhǔn)文件、（ ）和公共航空運(yùn)輸企業(yè)同意承運(yùn)證明后，正常檢查后登記放行。
46. 對旅客攜帶的醫(yī)用氣態(tài)氧氣瓶(袋)、制氧機(jī)(不包括含有液態(tài)氧的裝置) 等，應(yīng)當(dāng)要求出具公共航空運(yùn)輸企業(yè)或其地面服務(wù)代理機(jī)構(gòu)( )。
47. 對于發(fā)現(xiàn)爆炸物品、（ ）或者其他重大危險源的，民航安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)采取緊急處置措施，并立即報告民用機(jī)場公安機(jī)關(guān)。
48. 隨身攜帶或托運(yùn)國家法律法規(guī)規(guī)定的危險品、違禁品、管制物品以外的民航（ ）限制運(yùn)輸物品，經(jīng)民航安檢機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)提示仍拒不改正，擾亂秩序的，民航安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)報告民用機(jī)場公安機(jī)關(guān)。
49. 在航空郵件中（ ）運(yùn)輸危險品、違禁品、管制物品的，民航安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)報告民用機(jī)場公安機(jī)關(guān)。
50. 對于發(fā)現(xiàn)的不屬于（ ）報告有關(guān)部門處理。
51. 自棄物品是旅客或其他進(jìn)入機(jī)場控制區(qū)的人員由于攜帶不便或所帶物品不符合攜帶規(guī)定，主動放置于自棄物品回收箱(筐)中，或( )的物品。
52. 目前執(zhí)行的《民用航空危險品運(yùn)輸管理規(guī)定》于( )發(fā)布。
53. 危險品按其性質(zhì)不同分為9大類，第8 類是( )。
54. 根據(jù)國籍或所屬地區(qū)的不同，旅客有效乘機(jī)身份證件可分為（ ）
55. 臨時居民身份證雙色套印。證件正面的（ ）“長城”圖案采用雙色套印，在紫外線燈照射下呈（ ）。
56. 以下( )屬于中國人民武裝警察部隊職工證的內(nèi)芯內(nèi)容。
57. 根據(jù)護(hù)照制作工藝的不同，我國護(hù)照又分為( )。
58. 客票按照銷售類型不同，可分為( )。
59. 遇有( )情形的，不予放行，報告民用機(jī)場公安機(jī)關(guān)處理，經(jīng)民用機(jī)場公安機(jī)關(guān)核實(shí)確認(rèn)、通知放行的，民航安檢機(jī)構(gòu)登記后放行。
60. ( )使用的安檢驗標(biāo)識應(yīng)當(dāng)能夠被有效查驗、識別，通過使用安檢驗訖標(biāo)識應(yīng)能夠有效區(qū)分已檢和未檢的人員及（ ）。
61. 發(fā)現(xiàn)民用機(jī)場公安機(jī)關(guān)布控的犯罪嫌疑人的，應(yīng)報告( )，報告民用機(jī)場公安機(jī)關(guān)，與公共航空運(yùn)輸企業(yè)確認(rèn)是否有( )及其安檢情況。
62. 59.境外旅客乘坐國內(nèi)航班，有效乘機(jī)身份證件遺失或者辦理有效乘機(jī)身份證件簽證延期不能出示的，可憑國家移民管理局(原公安機(jī)關(guān)出入境管理局) 出具的貼有本人近期免冠證件照、并注明有效期的( )予以放行。
63. 對通過式金屬探測門，測試者的人體特征、( )都會對探測結(jié)果帶來影響。
64. 金屬探測門應(yīng)配有聲音報警信號調(diào)節(jié)裝置，可以調(diào)節(jié)（ ）。
65. 毫米波人體成像安檢儀不產(chǎn)生 X 射線，毫米波經(jīng)皮膚反射不進(jìn)入體內(nèi)，對( )安全。
66. 手持金屬探測器報警方式有:（ ）。
67. 前傳引導(dǎo)檢查的注意事項包括: 對懷孕的、植入心臟起搏器的、坐輪椅的殘疾或重病等不宜通過人身安檢設(shè)備檢查的受檢人員，應(yīng)(   )。
68. 前傳引導(dǎo)檢查的注意事項包括: 當(dāng)出現(xiàn)傳送帶上物品散落、箱包被傳送帶卡死.液態(tài)物品泄漏等突發(fā)情況，（ ）。
69. 手工人身檢查是指人身檢查員為發(fā)現(xiàn)民航禁限運(yùn)輸物品，而按規(guī)定的程序和要求對受檢人員進(jìn)行的( )方式的人身檢查。
70. 以下( )是人身檢查的重點(diǎn)對對象。
71. 根據(jù)純手工檢查方式的操作流程，以下說法正確的是(   ）。
72. 從嚴(yán)檢查應(yīng)當(dāng)做出書面記錄，記錄內(nèi)容包括受檢旅客的（ ）)等信息，記錄應(yīng)當(dāng)由批準(zhǔn)實(shí)施檢查的民航安檢機(jī)構(gòu)現(xiàn)場值班領(lǐng)導(dǎo)及實(shí)施檢查人員共同簽字
73. 根據(jù)引信的結(jié)構(gòu)不同，爆炸裝置可分為（ ）。
74. 下列關(guān)于爆炸物的處置方法不正確的是( ).
75. 對電動玩具檢查時，可（ ）進(jìn)行檢查。
76. 下列關(guān)于其他人員攜帶不屬于軍警械具的自衛(wèi)性器具說法正確的是（ ）。
77. 關(guān)于隨身攜帶或者托運(yùn)屬于國家法律法規(guī)規(guī)定的危險品、違禁品、管制物品的說法不正確的是( )。
78. ( )或者在（ ）中夾帶危險品、違禁品、管制物品的，民航安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)報告民用機(jī)場公安機(jī)關(guān)。
79. 對進(jìn)入( )的工具、物料或者器材含有民航禁止運(yùn)輸物品或限制運(yùn)輸物品的，（ ）應(yīng)當(dāng)要求同時提供運(yùn)輸機(jī)場公司的同意證明。
80. X 射線安檢儀上安裝有緊急斷電按鈕，在出現(xiàn)( )時，只需按下這個按鈕即可以使系統(tǒng)立即( )，重新開機(jī)時，只要順時針旋轉(zhuǎn)拔出這一按鈕，并按下電開關(guān)即可。
81. 航空器安保搜查，是指對航空器( )進(jìn)行徹底檢查，目的在于發(fā)現(xiàn)可疑物品、武器、爆炸物或其他危險裝置、物品和物質(zhì)。
82. 航空器安保檢查、搜查實(shí)施完畢，( )及時向( )做出反饋，并在《航空器安保檢查、搜查申請單》上填寫檢查、搜查結(jié)果。
83. 以下對航空器安保檢查、搜查處置描述錯誤的是( )。
84. （ ）港澳臺居民居住證的背面登記有持證人姓名、性別、出生日期、住址、公民身份號碼、本人相片、簽發(fā)次數(shù) 7個登記項目及相關(guān)信息。
85. ( )驗證員到達(dá)驗證崗位后，將安檢驗訖章放在驗證臺相應(yīng)的位置，并登錄民航安全檢查信息管理系統(tǒng)進(jìn)入待檢狀態(tài)。
86. ( )航空郵件檢查無疑點(diǎn)的，公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在航空郵件郵包匯總路單上加注驗訖標(biāo)識。
87. （ ）在中轉(zhuǎn)機(jī)場直接過站或者中轉(zhuǎn)押解犯罪嫌疑人，需要重新安檢的，民航安檢機(jī)構(gòu)查驗押解人員人民警察證、《押解犯罪嫌疑人乘坐民航班機(jī)通知書》及始發(fā)地機(jī)場公安機(jī)關(guān)出具的《協(xié)助押解犯罪嫌疑人乘坐民航班機(jī)通知書》復(fù)印件，對押解人員及犯罪嫌疑人進(jìn)行正常檢查，確認(rèn)安全后留存相關(guān)材料原件，登記放行。
88. （ ）金屬探測門發(fā)生的一連串的脈沖電流產(chǎn)生一個時變磁場，該磁場對探測區(qū)中的導(dǎo)體產(chǎn)生渦電流，渦電流產(chǎn)生的次極磁場在接受線圈中產(chǎn)生電壓，并通過處理電路辨別是否報警。
89. ( )金屬探測門是通過感應(yīng)寄生電流及均化磁場的數(shù)字信號處理方式而獲得很高的分辨率，但發(fā)射磁場厚度很低，對心臟起搏器植入者、體弱者、孕婦、磁性媒質(zhì)利其它電子裝置無害。
90. ( )如果金屬探測門的靈敏度與以前的測試相比有所變化，就應(yīng)調(diào)低其靈敏度。
91. （ ）金屬探測門配備視覺警報顯示裝置，按通過的金屬比例給出一個條形的視覺警報，無論環(huán)境光線情況如何，至少可以從 3m 外清晰地觀察到，信號低于報警限界值時顯示綠色，高于限界時顯示紅色。
92. ( )懷孕的受檢人員提出純手工檢查要求的，安檢員可不要求受檢人員通過人身安檢設(shè)備檢查，而對其實(shí)施純手工人身檢查。
93. ( )襠部、腰部、腹部、腿部、腳是手工人身檢查的重點(diǎn)部位。
94. （ ）人身檢查的程序包括: 雙臂外側(cè)一雙手手掌一雙臂內(nèi)側(cè)一腋下一胸部。
95. ( )采用純手工檢查方式進(jìn)行手工人身檢查時，應(yīng)當(dāng)在手不離開受檢人員衣物或身體的情況下，順受檢人員身體的自然姿態(tài)，雙手配合，以適當(dāng)?shù)牧Χ?，通過摸、按、壓等方法，感覺出受檢人員身體或衣物內(nèi)不相貼合、不自然的物品。
96. （ ）痕量爆炸物探測設(shè)備通過真空吸附或擦拭的方法，將極大量的炸藥成分采集炸藥探測器的入口中，經(jīng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)化，產(chǎn)生反應(yīng)之后，電離后的樣品帶電分子進(jìn)入電離門，通過電離門后面的電場，記錄下離子在電場中的飛行時間。
97. ( )爆炸物探測器“確認(rèn)”程序中“分析空白樣品”的主要步驟包括: 若無報警，進(jìn)行下一步;若有報警，繼續(xù)分析空白樣品，直到無報警為止。
98. （ ） 對手杖進(jìn)行搖晃，聽其發(fā)聲是否正常，拆開是否被改成拐杖刀或拐杖槍。
99. ( )抑制劑能抑制中樞神經(jīng)系統(tǒng)具有鎮(zhèn)靜放松作用。
100. ( )對由鋰離子電池驅(qū)動的代步工具，按照《危險品安全航空運(yùn)輸技術(shù)細(xì)則》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
101. ( )對于禁止隨身攜帶且禁止托運(yùn)的物品和限制隨身攜帶物品的超量部分，在旅客來不及辦理托運(yùn)手續(xù)，本人又不便于自行處理且適合辦理暫存的情況下，根據(jù)旅客要求，可予以定期暫存。
102. （ ）雜項危險物質(zhì)和物品標(biāo)簽是航空運(yùn)輸危險品操作標(biāo)簽的一種。
103. ( )民航局制定的《航空運(yùn)輸危險品目錄》將所列的 3477 種危險品分為了九類。
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