鉗工題庫

您的姓名：
淬火時，合金工具鋼比碳素工具鋼變形和開裂的傾向小，這是因?yàn)椋? ）。
欲制作冷模具，下列哪一組鋼都可以用于制作該冷模具？（ ）
高速鋼制造的刀具，它們的工作溫度最高可達(dá)（ ）。
lCr18Ni9屬于（ ）。
用于制造咖啡機(jī)的最合適的材料是（ ）。
曲軸常用（ ）制造。
下列鋼中，（ ）鋼塑性最好。
Q345鋼屬于（ ）鋼。
下列碳素工具鋼中，（ ）的硬度與耐磨性最高，而韌性最差。
制作麻花鉆應(yīng)選用（ ）。
制造醫(yī)療器械宜用（ ）。
下列鋼中，屬于合金結(jié)構(gòu)鋼的是（ ）。
金調(diào)質(zhì)鋼的含碳量一般在（ ）之間。
下列（ ） 用作凸輪材料需滲碳、淬火和低溫回火，
合金彈簧鋼的含碳量一般為（ ）。
下列鋼中（ ）又稱為微變形鋼。
制造熱鍛模應(yīng)選用（ ）。
高速鋼刀具的切削速度比低合金鋼高（ ）倍。
千分尺制作的材料一般選用（ ）。
4Cr14Ni14W2Mo屬于（ ）
可用于制造如吸收塔等強(qiáng)腐蝕介質(zhì)中工作的零件的是（ ）。
3Cr2W8V是常見的合金鋼，在（ ）制造中，用得較多。
5CrMnMo屬于（ ）。
灰鑄鐵比鋼好的性能是（ ）。
水、油和氣的管路螺紋聯(lián)接時通常宜選用 （ ）
在螺栓聯(lián)接中，有時在一個螺栓上采用雙螺母，其目的是 （ ）
水、油和氣的管路螺紋聯(lián)接時通常宜選用 （ ）
廣泛應(yīng)用于單向傳力的螺紋形式應(yīng)為（ ）
普通車床絲杠螺紋形式應(yīng)為
在螺栓聯(lián)接中，有時在一個螺栓上采用雙螺母，其目的是 （ ）
螺紋退刀槽的槽寬的設(shè)定需要根據(jù) （ ）
常見的連接螺紋是（ ）
以下標(biāo)記表示的管螺紋的是 （ ）
普通螺紋的牙型角為（ ）
普通螺紋的公稱直徑是 （ ）
普通車床絲杠螺紋為（ ）
M10*1.5-5g6g-s中的“s”表示（ ）
45鋼退火與正火后的強(qiáng)度關(guān)系是（ ）。
為改善T12鋼的切削加工性能，通常選用的熱處理是（ ）。
為了降低零件的制造成本，選擇正火和退火時，應(yīng)優(yōu)先采用（ ）。
不屬于化學(xué)熱處理的是（ ）。
用20Cr鋼制造齒輪，鍛造后的熱處理工藝一般常用（ ）。
合金鋼制造的刀具，淬火后應(yīng)進(jìn)行（ ）。
用20鋼制造的摩托車鏈條，零件滲碳后還須進(jìn)行下列哪種熱處理才能獲得所需性能？（ ）。
下列熱處理中不改變鋼的內(nèi)部組織的是（ ）。
TI0A鋼適合采用的退火方式為（ ）。
45鋼制造的汽車輪轂螺栓適合采用的退火方式為（ ）。
鋼的退火是將鋼加熱到一定溫度，保溫適當(dāng)?shù)臅r間，在（ ）中冷卻的工藝方法。
用65Mn鋼制作小彈簧，冷繞后進(jìn)行的熱處理是（ ）。
經(jīng)車削加工后的45鋼長軸應(yīng)采用（ ）。
下列淬火冷卻介質(zhì)的冷卻能力最弱的是（ ）。
碳鋼淬火的冷卻介質(zhì)選用（ ）比較合適。
鋼的淬硬性主要取決于鋼的（ ）。
鋼在淬火時若出現(xiàn)過熱現(xiàn)象，可用（ ）處理予以糾正。
鋼在淬火后發(fā)現(xiàn)硬度不足，可采用（ ）方法消除。
鋼在淬火后發(fā)現(xiàn)硬度不足的原因，下列（ ）說法是不正確的。
合金工具鋼比碳素工具鋼淬火變形和開裂傾向小的原因是（ ）。
無法消除的熱處理缺陷是（ ）。
鋼在淬火后回火的目的是（ ）。
調(diào)質(zhì)鋼與正火鋼、退火鋼相比，除了強(qiáng)度較高，最突出的是（ ）明顯高于正火鋼。
下列鋼適宜采用調(diào)質(zhì)處理的是（ ）。
下列鋼能用表面滲碳熱處理的是（ ）。
化學(xué)熱處理與其他熱處理方法的基本區(qū)別是（ ）。
正火的目的之一是（ ）。
一般常作為一些不重要工件的最終熱處理或作為某些工件的預(yù)先熱處理的是（ ）。
低溫回火得到的組織是（ ）。
60Si2Mn制作的零件淬火時常用的冷卻介質(zhì)是（ ）。
下列介質(zhì)淬火時冷卻能力最強(qiáng)的是（ ）。
下列鋼中淬透性最好的是（ ）。
下列鋼中淬硬性最好的是（ ）。
下列鋼中淬火加熱溫度最高的的是（ ）。
材料經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后的組織是（ ）。
T12鋼與18CrNiW鋼相比（ ）。
淬火、回火一般放在工件的（ ）。
滾動軸承鋼可以采用（ ）作為預(yù)備熱處理。
汽車變速齒輪等承受交變載荷且摩擦較大的零件，可選用（ ）。
鋼的淬透性主要取決于鋼的（ ）。
工件經(jīng)滲碳后須經(jīng)（ ）處理才能使表面硬而耐磨。
CrWMn制造的量具的預(yù)先熱處理應(yīng)采用（ ）。
能當(dāng)作變速滑移齒輪的是（ ）
齒輪傳動中，通常開式傳動的主要失效形式為 （ ）
輪系（ ）
汽車的前進(jìn)和倒退是利用了輪系中的（ ）
齒輪傳動的特點(diǎn)有（ ）
齒輪的漸開線形狀取決于它的（ ）直徑
一般開式齒輪傳動的主要失效形式（ ）
下列傳動中，潤滑條件良好，灰沙不易進(jìn)入，安裝精確，應(yīng)用廣泛的是（ ）
漸開線直齒圓柱齒輪的連續(xù)傳動條件是重合度（ ）
（ ）材料制作的齒輪較適宜應(yīng)用在開式低速場合。
用展成法加工標(biāo)準(zhǔn)齒輪時，不產(chǎn)生根切的最少齒數(shù)為（ ）
高速齒輪材料應(yīng)選用（）
對開式、硬齒面閉式的齒輪傳動，其主要失效形式是（ ）
定軸輪系傳動比大小與輪系中惰輪的齒數(shù)（）
卷揚(yáng)機(jī)工作時，其齒輪齒面主要失效形式是（ ）
下列傳動螺紋中，傳動效率高，牙根強(qiáng)度較弱的是（ ），牙根強(qiáng)度高，傳動效率較低，在機(jī)械傳動中廣泛的是（ ），可用于制造單向受力傳動機(jī)構(gòu)（如螺旋壓力機(jī)）的是（ ）
下面關(guān)于輪系傳動的特點(diǎn)，正確的是（ ）
家用半自動洗衣機(jī)中，洗衣桶內(nèi)波輪的轉(zhuǎn)動一般采用（ ）
鏈傳動屬于（）傳動
當(dāng)要求鏈傳動的速度高且噪聲小時，宜選（）
摩托車中的鏈傳動采用的潤滑方式是（）
A系列、節(jié)距為31.75mm、雙排、60節(jié)的滾子鏈，它的標(biāo)記是（）
齒形鏈的特點(diǎn)（）
鏈條的傳動功率隨鏈條的節(jié)距增大而（）
套筒滾子鏈當(dāng)鏈節(jié)為奇數(shù)時采用（ ）
鏈傳動作用在軸和軸承上的載荷比帶傳動要小，這主要是因?yàn)椋ǎ?/legend>
與齒輪傳動相比較，鏈傳動的優(yōu)點(diǎn)是（ ）
兩輪軸線不在同一水平面的鏈傳動，鏈條的緊邊應(yīng)布置在上面，松邊應(yīng)布置在下面，這樣可以使（ ）
鏈傳動張緊的目的是（ ）
套筒滾子鏈中組成的零件間為過盈配合的是（ ）
鏈節(jié)中盡量避免使用過渡鏈節(jié)，其目的是（ ）
套筒滾子鏈中，滾子的作用是 .（ ）
在一定轉(zhuǎn)速下，要減輕鏈傳動的運(yùn)動不均勻和動載荷,應(yīng) 。（ ）
為了限制鏈傳動的動載荷，在鏈節(jié)距和小鏈輪齒數(shù)一定時，應(yīng)限制（ ）
鏈傳動中心距過小的缺點(diǎn)是 。（ ）
套筒滾子鏈的鏈板一般成8字形，其目的是（ ）
滾子鏈鏈條的基本參數(shù)是（ ）。
影響鏈速不均勻的主要參數(shù)是（ ）。
當(dāng)要求鏈傳動的速度高且噪聲小時，宜選（ ）。
金屬在斷裂前產(chǎn)生永久變形的能力稱為（ ）。
需測定某淬火鋼的硬度，一般應(yīng)選用（ ）來測試。
普通鋼的含硫量應(yīng)控制在（ ）。
普通鋼的含磷量應(yīng)控制在（ ）。
下列不是工藝性能的是（ ）。
下列材料切削加工性最好的是（ ）。
下列鋼中塑性、焊接性最好的是（ ）
制造鑿子、沖子、車床頂尖等承受沖擊載荷的工具可選用（ ）。
絲錐、板牙一般可用（ ）制造。
制造車刀、鉆頭等工具可選用（ ）。
灰鑄鐵比鋼好的性能是（ ）。
灰鑄鐵制造的機(jī)床導(dǎo)軌，為提高其表面的硬度和耐磨性，應(yīng)采用（ ）。
制造齒輪箱、軸承座主要選擇（ ）。
大型發(fā)動機(jī)的氣缸體、缸套、氣缸蓋、高壓油缸等主要選擇（ ）制造。
下列鑄鐵中，力學(xué)性能最差的是（ ）。
排氣管、變速箱體、氣缸蓋等可選用（ ）制造。
對于結(jié)構(gòu)復(fù)雜的鑄件，為了具有良好的塑性和韌性，應(yīng)采用（ ）材料生產(chǎn)。
用于制造形狀復(fù)雜、能承受強(qiáng)動載荷零件的鑄鐵是（ ）。
螺紋牙底圓的投影為
普通平鍵的工作面是
下列不屬于銷的作用的是
零件圖與裝配圖的主要區(qū)別在于
下列公差帶代號中，可以與基準(zhǔn)孔40H8形成過渡配合的是
對于薄的墊片等不易畫出的零件，可將其涂黑，這種畫法屬于裝配圖的
明細(xì)欄常用于
在裝配圖中，可用-表示鏈傳動中的鏈
在裝配圖 中，相鄰零件的相鄰表面處的正確畫法是
孔與軸配合需要滿足的條件是
孔直徑φ40H7與軸直徑φ40.02f6形成的配合性質(zhì)是
在配合的尺寸標(biāo)注中，表示零部件安裝在機(jī)器上或機(jī)器安裝在固定基礎(chǔ)上所使用的尺寸屬于
孔和軸之間可能具有間隙，也可能具有過盈配合是（）
表明部件內(nèi)部零件建裝配關(guān)系的的尺寸是（）
螺紋牙底圓的投影為
普通平鍵的工作面是
下列不屬于銷的作用的是
零件圖與裝配圖的主要區(qū)別在于
下列公差帶代號中，可以與基準(zhǔn)孔40H8形成過渡配合的是
對于薄的墊片等不易畫出的零件，可將其涂黑，這種畫法屬于裝配圖的
明細(xì)欄常用于
在裝配圖中，可用-表示鏈傳動中的鏈
在裝配圖 中，相鄰零件的相鄰表面處的正確畫法是
孔與軸配合需要滿足的條件是
孔直徑φ40H7與軸直徑φ40.02f6形成的配合性質(zhì)是
在配合的尺寸標(biāo)注中，表示零部件安裝在機(jī)器上或機(jī)器安裝在固定基礎(chǔ)上所使用的尺寸屬于
孔和軸之間可能具有間隙，也可能具有過盈配合是（）
表明部件內(nèi)部零件建裝配關(guān)系的的尺寸是（）
明細(xì)欄一般用于
表達(dá)某零件的全套圖樣中，有一張裝配圖，9張零件圖，則在該裝配圖的標(biāo)題欄中，有關(guān)張數(shù)和張次應(yīng)填
在裝配圖中，兩個零件的非接觸面畫 條輪廓線
在裝配圖中，為了表示與本部件有裝配關(guān)系，但又不屬于本部件的其他相鄰零部件時，可采用
為了防止機(jī)器或部件內(nèi)部的液體或氣體向外滲漏，同時也避免外部的灰塵、雜質(zhì)等侵入，必須采用 裝置
機(jī)器或部件在工作時，由于受到?jīng)_擊或振動，一些緊固件可能產(chǎn)生松動現(xiàn)象，因此在某些裝置中需要采用 結(jié)構(gòu)
裝配圖的尺寸標(biāo)注中，表示零部件安裝在機(jī)器上或機(jī)器安裝在固定基礎(chǔ)上所使用的尺寸屬于
下列說法中錯誤的是
雙頭螺柱連接中，如被連接件的材料為鋼時，則旋入端長度為
下列元件中，不屬于螺紋緊固件的是
適用于連接兩塊薄板的是
螺紋牙頂圓的投影
下列不屬于銷的作用
用于軸和軸上零件之間的連接，起著傳遞扭矩作用的標(biāo)準(zhǔn)件是
國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，網(wǎng)狀物、編織物或機(jī)件上的滾花部分，可在輪廓線附近用細(xì)實(shí)線畫出，這是零件圖的（）
對于移出斷面圖的畫法，錯誤的是（）
對于螺紋M8X1-6g-LH，描繪正確的是（）
螺紋B32X6-7e,屬于（）
非螺紋密封的管螺紋特征代號是（）
齒輪泵泵體一般屬于是（）
起模斜度的作用是（）
當(dāng)機(jī)件上傾斜部分的內(nèi)形在基本視圖上不能反映實(shí)形，用不平行與任何基本投影面的剖切面剖開物體，所得的視圖稱為
鑄造圓角一般取壁厚的
不對稱的移出斷面按投影關(guān)系配置時
通常用于加工后必須保留的場合的中心孔是（）
重合斷面圖的輪廓線用（）畫出
重合斷面圖的輪廓線與視圖的輪廓線重合時，視圖中的輪廓線
半剖視圖中，視圖與剖視圖的分界線是
半剖視圖多用于
齒輪設(shè)計(jì)和加工時的重要參數(shù)，在該圓上齒厚和槽寬相等的是（）
繪制單個齒輪的齒頂圓和齒頂線所用線型（）
起模斜度的作用是（）
當(dāng)機(jī)件上傾斜部分的內(nèi)形在基本視圖上不能反映實(shí)形，用不平行與任何基本投影面的剖切面剖開物體，所得的視圖稱為
鑄造圓角一般取壁厚的
螺紋標(biāo)記為“Tr40X 14一7e”，表示（）
用于承受雙向載荷的傳動螺紋是（）
螺紋的基本要素有（）
較長機(jī)件常用表達(dá)方式是（）
錐度是指（）
軸上倒圓的目的是（）
不常用的倒角角度是（）
軸上砂輪越程槽的表達(dá)方法一般用（）
原圖比例為2: 1,局部放大圖圖形大小與實(shí)物大小之比為5 :1,則局部放大圖在標(biāo)注比例時應(yīng)標(biāo)注成（）
在圖樣中標(biāo)注錐度時，錐度符號所在的線須與錐體軸線平行，稱為
零件制成后，測得所得到的尺寸稱為（ ）
向視圖的配置可以表述為（）
用符號和標(biāo)記表示中心孔的要求時,中心孔工作表面結(jié)構(gòu)要求應(yīng)標(biāo)注在（）
零件圖上的技術(shù)要求不包括（）
主要用于表達(dá)零件外形簡單面內(nèi)部形狀比較復(fù)雜的方法是（）
剖視圖的標(biāo)注一般應(yīng)包括（）
對于零件圖的作用表達(dá)錯誤的是（）
六個基本視圖中最常用的是__識圖
可自由配置的基本視圖叫
組合體尺寸標(biāo)注尺寸清晰是指（），便于看圖
組合體的（）和輔助尺寸基準(zhǔn)之間應(yīng)有尺寸相聯(lián)系
齊全、清晰、合理是（）尺寸標(biāo)注的基本要求
標(biāo)注尺寸時，經(jīng)常選擇組合體的（）作為徑向基準(zhǔn)
標(biāo)注圓弧半徑時，半徑應(yīng)注在（）
尺寸標(biāo)注（）是指標(biāo)注的尺寸要符合設(shè)計(jì)要求和工藝要求，滿足加工和檢驗(yàn)要求。
局部視圖的斷裂邊界線用（）表示
兩圓柱相交，其表面交線稱為（）
組合體尺寸標(biāo)注應(yīng)做到各類尺寸齊全，不漏標(biāo)，不多標(biāo)是指尺寸標(biāo)注的（）
組合體尺寸布置說法錯誤的是（）
組合體尺寸標(biāo)注中不正確的是
組合體的組合方式不包括
組合體各組成形體表面之間的連接關(guān)系不正確的是
經(jīng)常運(yùn)用（）繪制支架類組合體的三視圖
確定組合體中各基本體的形狀和大小的尺寸是
尺寸標(biāo)注的起始位置稱為
標(biāo)注組合體尺寸的基本方法（）
組合體尺寸標(biāo)注的第一步應(yīng)是（）
視圖分為（）
基本視圖的投影規(guī)律正確的是（）
對于向視圖的描述、錯誤的是（）
局部視圖的斷裂邊界線用（）表示
若空間直線AB的兩端點(diǎn)的坐標(biāo)為A（20,15,10）和B（30,20,10），則該直線屬于（）
若空間直線AB的兩端點(diǎn)的坐標(biāo)為A（20,0,10）和B（0,20,0）,下列說法正確的是（）
直線上有兩點(diǎn)A（18,15,0）和B（20,15,40）,則該直線為
點(diǎn)A在V面上的投影應(yīng)標(biāo)記為
平面A（12,15,18）B（16,12,18）C（31,14,18）是
主視圖反映了物體的（）四個方位
俯視圖反映了物體的（）四個方位
左視圖反映了物體的（）四個方位
機(jī)械圖樣中繪制三視圖采用的投影法是（）
當(dāng)平面圖形平行于投影面時，反映正投影法的（）
A（20，30，40）與B（25，25，30）的位置關(guān)系是（）
機(jī)械圖樣中，A3圖幅尺寸
下列說法正確的是
關(guān)于圖形，下列說法錯誤的是
圖樣中公稱尺寸數(shù)學(xué)用5號字時，其上、下極限偏差一般用的字號規(guī)
在圖樣上斜體字字頭向右傾斜與水平方向成
機(jī)械圖樣中的比例是指
按2: 1的比例作圖，如果零件尺寸是50，那么在圖紙上應(yīng)標(biāo)注尺寸是
下列關(guān)于圓規(guī)的使用說法錯誤的是
平面畫圖的畫圖步驟是
圖樣中某角度為60°，繪圖比例為1:2，則應(yīng)將其角度繪制成（）
圖樣中某正方形面積為36平方米，繪圖時采用比例為2:1，則該正方形實(shí)際面積為（）
圖樣中出現(xiàn)帶括號的尺寸，該尺寸叫（）
圖樣中所注尺寸，為該圖樣所示機(jī)件的（），否則應(yīng)另加說明
圖樣中所注的尺寸數(shù)字表示（）
標(biāo)注角度時，角度數(shù)字一律寫成（）
在圖樣上斜體字字頭向右傾斜，與水平方向成（）
機(jī)械圖樣中的比例是指（）
國家編號GB/T14689-2008中 錯誤描述是（）
細(xì)實(shí)線用于——。
某機(jī)件上兩孔孔距為20±0.05，該尺寸為
平面圖形的分析包括
各種圖線重合時，選用線型的先后順序正確的是
對于不連續(xù)的同一表面，可以用 連接后標(biāo)注一次尺寸
對平面圖形的尺寸分析，錯誤的是
平面圖形描深時應(yīng)遵循的原則是
繪圖時圖線的規(guī)定畫法錯誤的是
關(guān)于尺寸界限的畫法，錯誤的是
下列不符合尺寸標(biāo)注規(guī)則的是
A0圖紙對折兩次后的大小與（）一樣
下列比例中不屬于機(jī)械圖樣比例的是（）
國家標(biāo)準(zhǔn)中對于機(jī)械圖樣中字體的描述錯誤的（）
細(xì)實(shí)線的主要用途不包括（）
細(xì)雙點(diǎn)畫線的主要用途不包括（）
機(jī)械圖樣中對線寬的描述錯誤的是（）
繪制圖樣時，對圖線的畫法錯誤的是（）
一個完整的尺寸由（）
不屬于崗位質(zhì)量措施與責(zé)任的是（ ）
職業(yè)道德的實(shí)質(zhì)內(nèi)容是（ ）
不愛護(hù)設(shè)備的做法是（ ）
環(huán)境保護(hù)法的基本任務(wù)不包括（ ）
遵守法律法規(guī)要求（ ）
職業(yè)道德基本規(guī)范不包括（ ）
工企對環(huán)境污染的防治不包括（ ）
敬業(yè)就是以一種嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度對待工作,下列不符合的是（ ）
職業(yè)道德不體現(xiàn)（ ）
不符合安全生產(chǎn)一般常識的是（ ）
遵守法律法規(guī)不要求（ ）
職業(yè)道德體現(xiàn)了（ ）
不屬于電傷的是（ ）
職業(yè)道德的實(shí)質(zhì)內(nèi)容是（ ）
Cr12W8V鋼的平均含鉻量為12%，它是冷作模具鋼。
碳素工具鋼、低合金刃具鋼、高速鋼、硬質(zhì)合金的紅硬性依次增加。
GCr15SiMn是滾動軸承鋼，但也可以制造量具、刀具和冷沖模具等。
lCr17是耐熱鋼。
奧氏體不銹鋼是應(yīng)用最廣泛的不銹鋼，是鎳鉻不銹鋼，無磁性。
合金工具鋼的含碳量都大于0.8%。
一般不銹鋼都是低碳鋼。
一般抗氧化鋼為中碳鋼。
用4Cr9Si2有較高的熱強(qiáng)性，可用于內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣閥。
lCr18Ni9經(jīng)冷加工有高的強(qiáng)度，用于建筑用裝飾部件。
低合金鋼是指合金元素含量低于1%的合金鋼。（ ）
合金調(diào)質(zhì)鋼都是中碳鋼。（ ）
低合金刃具鋼都是高碳鋼。（ ）
合金工具鋼的牌號是用“兩位數(shù)字+合金元素十?dāng)?shù)字”表示的。（ ）
低合金高強(qiáng)度鋼是含碳量小于0．25%、合金元素含量都在5%以下的合金鋼。（ ）
紅硬性是指金屬材料在高溫（>550℃）下保持高硬度（≥60 HRC）的能力。
比較重要或大截面的結(jié)構(gòu)零件通常選用合金鋼制造。
鋼中合金元素含量越高，則淬火后鋼的硬度越高。
30CrMnSi和3Cr2W8V含碳量相同，它們都是合金結(jié)構(gòu)鋼。
熱處理可以改變灰鑄鐵的基體組織，從而顯著提高其力學(xué)性能。（ ）
從灰鑄鐵的牌號上可看出它的強(qiáng)度和塑性。（ ）
鑄鐵常用于制造形狀復(fù)雜、受力較大的零件。（ ）
鑄鐵的含碳量高于鋼，因此強(qiáng)度、硬度比鋼好，但塑性、韌性比鋼差。（ ）
鑄鐵的切削加工性能優(yōu)于鋼。（ ）
圓錐管螺紋的密封性能比圓柱管螺紋好。 （ ）
彈簧墊圈和對頂螺母都屬于機(jī)械防松法。 （ ）
螺紋連接無自鎖，所以需要做好防松（　?。?/legend>
螺距是相鄰兩牙在中徑線上對應(yīng)兩點(diǎn)間的軸向距離（　?。?/legend>
將某螺紋豎直放置，右側(cè)牙低的為左旋螺紋（　　）
梯形螺紋的傳動效率略高于矩形螺紋（　　?。?/legend>
螺紋連接中，預(yù)緊就是防松的有力措施（　?。?/legend>
螺紋是在圓柱或圓錐表面上，沿著螺紋線所形成的具有相同剖面的連續(xù)凸起（　?。?/legend>
粗牙普通螺紋自鎖性能好，但易滑牙，常用于薄壁零件或受動載的連接，還可用于微調(diào)機(jī)構(gòu)的調(diào)整（　?。?/legend>
單線螺紋只標(biāo)螺距，多線梯形螺紋 要同時標(biāo)注導(dǎo)程和螺距。（　　?。?/legend>
Ｒ１３是５５°密封管螺紋，3表示該螺紋的公稱直徑為3in （ ）
細(xì)牙普通螺紋用于管道的連接，如自來水管和煤氣管道等利用細(xì)牙普通螺紋連接（ ）
普通螺紋的公稱直徑指的是螺紋中徑。 （ ）
M24×1.5表示公稱直徑為24mm，螺距為1.5mm的粗牙普通螺紋。 （ ）
一箱體與箱蓋采用螺紋聯(lián)接，箱體被聯(lián)接處厚度較大，需要經(jīng)常裝拆箱蓋進(jìn)行修理，則一般宜選取用雙頭螺柱聯(lián)接。 （ ）
機(jī)床上的絲杠及虎鉗、螺旋千斤頂?shù)嚷菁y都是三角形的。 （ ）
一對相互配合的螺紋其旋向一致。 （ ）
普通螺紋廣泛應(yīng)用于螺旋傳動中。 （ ）
對工作性能要求不高的零件，退火、正火和調(diào)質(zhì)可作為最終熱處理。（ ）
低碳鋼或高碳鋼件為了便于進(jìn)行機(jī)械加工，可預(yù)先進(jìn)行球化退火。（ ）
過燒是無法消除的熱處理缺陷。（ ）
鋼中合金元素含量越多，則淬火后鋼的硬度就越高。（ ）
軸承鋼可制造軸承也可制造量具、刀具和模具等。（ ）
載重汽車變速箱齒輪選用20CrMnTi鋼制造，其加工工藝路線是：下料—>鍛造—>滲碳預(yù)冷淬火—>低溫回火—>機(jī)加工—>正火—>噴丸—>磨齒。（ ）
熱處理的目的是提高工件的強(qiáng)度和硬度。（ ）
任何熱處理都由加熱、保溫和冷卻三個階段組成。（ ）
退火熱處理可以提高材料硬度，改善內(nèi)部組織，細(xì)化晶粒。（ ）
正火比退火冷卻速度快，組織較細(xì)，強(qiáng)度、硬度高。（ ）
為降低硬度，改善切削加工性，低碳鋼、中碳鋼在鍛造后都應(yīng)采用正火處理。（ ）
淬火是提高鋼材強(qiáng)度和硬度最顯著、最重要的方法。（ ）
淬火工件不能直接使用。（ ）
淬火鋼進(jìn)行回火的最主要目的是減少或消除內(nèi)應(yīng)力。（ ）
零件如果需要高的硬度和耐磨性，則淬火后應(yīng)進(jìn)行一次高溫回火。（ ）
鋼在回火后，內(nèi)部組織不發(fā)生變化。（ ）
淬火后的鋼，隨回火溫度的升高，其強(qiáng)度和硬度也提高。（ ）
零件滲氮后，不需熱處理表層即可具有很高的硬度和耐磨性。（ ）
感應(yīng)加熱表面淬火頻率越高，淬硬層越深。（ ）
滲碳后，零件表層和心部含碳量一致，淬火后硬度相同。（ ）
要提高15鋼的表面硬度和耐磨性，可通過表面淬火達(dá)到。（ ）
鏈條、齒輪、活塞銷滲碳件一般選用低碳鋼或低碳合金鋼制造。（ ）
化學(xué)熱處理只改變材料的化學(xué)成分，不改變材料的組織和性能。（ ）
含碳量低于0.5%的碳鋼，可用正火代替退火，以改善切削加工性。（ ）
鋼的含碳量越高，選擇的淬火加熱溫度也越高。
表面淬火的零件常用低碳結(jié)構(gòu)鋼制造，經(jīng)淬火表面獲得高硬度。（ ）
鋼經(jīng)滲氮后可獲得比滲碳層更高的硬度和耐磨性、耐蝕性和抗疲勞性能。（ ）
淬火鋼在回火時，其基本趨勢是隨著回火溫度的升高，鋼的強(qiáng)度、硬度下降，而塑性、韌性提高。（ ）
冷沖壓模具在淬火后應(yīng)進(jìn)行低溫回火。（ ）
漸開線齒輪傳動中，中心距稍有變化，則傳動比也隨之變化。 （ ）
同一模數(shù)和同一壓力角，但不同齒數(shù)的兩個齒輪，可使用同一把齒輪刀具進(jìn)行加工。 （ ）
模數(shù)、齒數(shù)均相等的斜齒輪承載能力必定大于圓柱直齒輪。 （ ）
開式齒輪傳動的主要失效形式的是齒面磨損。 （ ）
在輪系中，高速輸入軸的軸徑，可按與其相連的電動機(jī)的直徑do來估算，即d＝（0．8—1．2）do。 （ ）
采用輪系傳動可以實(shí)現(xiàn)無級變速。（ ）
普通銑床的變速箱就是典型的輪系傳動。（ ）
普通臺鉆的變速利用了不同齒輪之間的嚙合實(shí)現(xiàn)的。（ ）
斜齒圓柱齒輪相互嚙合其旋向必須是一致的。（）
斜齒輪傳動和人字齒輪傳動都會產(chǎn)生軸向力。（）
鋼制的齒輪一般都需要進(jìn)行熱處理改善齒輪的性能。（）
CA6140車床的主軸變速是利用滑移齒輪實(shí)現(xiàn)的。（）
直齒圓柱齒輪的壓力角一定是20o。（）
汽車行駛換擋時，如要低速，則讓傳動比小的齒輪副工作，而在高速時，讓傳動比大的齒輪副工作。（ ）
定軸輪系是指各齒輪的軸都固定不動的輪系。（ ）
金屬材料在靜載荷作用下，抵抗永久變形和斷裂的能力稱為塑性。（ ）
一般說，晶粒越細(xì)，金屬材料的力學(xué)性能越好，所以預(yù)先熱處理時要細(xì)化晶粒。（ ）
幾乎所有的金屬材料都可以用來鑄造。（ ）
碳素工具鋼的含碳量為O．7一1.3%，主要用于制造高速刀具、量具和模具。（ ）
碳素工具鋼主要用于制造機(jī)械零件和工程構(gòu)件，其含碳量一般大于7%.（ ）
普通碳素結(jié)構(gòu)鋼具有優(yōu)良的鑄造性、鍛造性、焊接性和切削加工性。（ ）
Q235表示最低抗拉強(qiáng)度為235MPa。 （ ）
每張圖樣必須繪制標(biāo)題欄，標(biāo)題欄位于圖紙的左下角。
繪圖時，一般用B型斜體字，在同-張圖樣上，只允許選用一種形式的字體。
字母和數(shù)字與漢字混合書寫時用斜體。
中心線應(yīng)超出輪廓線2-3mm.
圖樣中的尺寸應(yīng)標(biāo)注在反映該結(jié)構(gòu)形狀最明顯的圖形上。
尺寸界線用細(xì)實(shí)線表示，表示物體尺寸的方向。
標(biāo)注角度尺寸時，尺寸界線應(yīng)沿徑向引出，尺寸線畫成圓弧，圓心是角的頂點(diǎn)。
更多問卷 復(fù)制此問卷